轿车产业链股15日盘中大幅走高,截至发稿,豪恩汽电20%涨停续创新高,隆盛科技涨超11%亦创出新高,万向钱潮、浙江世宝、征和工业、路畅科技等均涨停。

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消息面上,近日,工业和信息化部等八部分联合发布《轿车职业稳增加工作计划(2025—2026年)》。其中提出,2025年力争实现全年轿车销量3230万辆左右,同比增加约3%,其中新能源轿车销量1550万辆左右,同比增加约20%;轿车出口坚持稳定增加;轿车制造业增加值同比增加6%左右。2026年,职业运转坚持稳中向好开展态势,产业规划和质量效益进一步提高。
《计划》提出,推动智能网联技能产业化使用。深入开展智能网联轿车“车路云一体化”使用试点,加快网联基础设施和云控渠道建造,鼓舞轿车前装V2X、5G等高性能通信模块,加快推动斗极体系规划化使用,促进物流、环卫、出行服务等多场景使用,鼓舞重点区域逐渐拓宽跨区域协同使用。推动智能网联轿车准入和上路通行试点,有条件同意L3级车型生产准入,推动路途交通安全、保险等法律法规完善。支持轿车、信息通信、交通等职业企业以数据为枢纽探索新式商业模式,加快多元化价值链培育。
方正证券指出,方针着重推动智能网联轿车准入和上路通行试点,有条件同意L3级车型生产准入,推动路途交通安全、保险等法律法规完善。方针端对L3车型的松绑,叠加后续权责区分、智能网联轿车参数等细则的出台,有望重塑轿车职业竞争逻辑,从单纯的价格战转向价值维度的竞争,智能化将成为车企重要的差异化竞争优势。
一起,方针着重加快打破轿车芯片、操作体系、人工智能、固态电池等关键技能,开发更多适应消费者需求的智能交互、智能驾驭等新功能,以高质量供应引领需求、创造需求,一起高质高效推动新能源轿车、动力电池、自动驾驭、轿车芯片等重点急需规范研制使命。加快规范研制使命有望推动智驾参数细则落地,自研芯片/固态电池等技能加快开展推动轿车供应从“规划扩张”向“技能提高”转型。
该组织表示,智能网联长期成长逻辑强化,龙头企业迎估值重塑窗口。主张重视智能网联产业链标的,智能化整车主张重视比亚迪、上汽集团、小鹏轿车、赛力斯等,感知端主张重视禾赛科技、速腾聚创等,自研芯片端主张重视地平线机器人、黑芝麻智能等,域控端主张重视德赛西威、科博达、经纬恒润等,履行端主张重视伯特利、耐世特、保隆科技等,智能网联检测端主张重视我国汽研等,固态电池端主张重视宁德时代、阳光电源、亿纬锂能、国轩高科等。